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碎石冲击测试仪的测试原理浅析

发布时间:2021-05-20 点击量:28
   通过碎石冲击测试仪使大量小的、带有锋利边缘的碎石在短时间内撞击涂层表面,整个试验在可控温度下进行。石击结束后,用胶带去除松散涂层,露出样板上残留的石击点痕迹,通过分析涂层的破坏程度判断其抗石击性能的优劣。

  汽车在实际行驶工况中,车身个别部位的涂层钢丸或碎石被压缩空气以一定的角度喷射到涂层的破坏程度由喷射角度、喷射压力的级合涂层发生单层、多层甚至是全部的剥落。碎石的打击、碎石的质量、冲击持续时间以及试验仪器不但会使涂层的装饰效果受到损失,而且还会影响涂层的设定条件等共同决定。涂层一旦被击穿,锈蚀便会从疵点处产生,并由此向钢板内部蔓延,进而导致底材的腐蚀。可见对涂层进行抗石击性检测是非常重要的。
 
  碎石冲击测试仪鉴于涂层抗石击性检测的意义重大,而两大体系的涂层抗石击试验及评价方法差别很大,因此制定我国涂层抗石击性的国家标准已迫在眉睫。目前应结合产品研发的不同阶段或涂层应用的实际情况选择合适的方法来测定涂层的耐碎石冲击性能。
 
  碎石冲击测试仪可以同时满足三大体系标准,只需要更换喷枪组件、喷枪组件以及喷枪组件即可以满足不同实验标准,节约用户试验成本,主要模拟汽车滤清器在实际的行驶工况中,受到带有一定速度的石子冲击的一个碎石冲击测试仪。
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